Eine Modifikation des H16: Ein neues „Backbone“ mit „Einziehfahrwerk“.
Hier das nackte Backbone mit dem angeschraubten Einziehfahrwerk. Zweck des Fahrwerks: Es kann im Flug nach unten geklappt werden und ist damit bei Aufnahmen, die nach unten gerichtet sind, nicht im Bild.
Hier ist das Gimbal H18 am FluX04 (FK04) angebaut. Ansicht von hinten.
Im Backbone ist auch die Gimbal-Stabilisierungs-Elektronik (BaseCam) untergebracht. Außerdem ist darin ein Großteil des Kabelgewirrs versteckt.
Unten zu sehen: Der AV-Sender. Er ist auf einem Servo montiert, damit er im Flug nach unten geschwenkt werden kann. Damit kann die zirkulare Antenne (Plastikkugel) so ausgerichtet werden, dass der Funkschatten nicht zum Empfänger zeigt.
Das H18 von oben. Das runde Rad an der Kamera ist auf einem Servo befestigt und treibt das Einstellrad der Kamera an. Damit ist ein ferngesteuertes Verstellen der Belichtungzeit im Flug möglich.