Ein neues Konzept (auch wenn es von außen ähnlich wie die bisherigen FluXe aussieht), um die Flightcontrol (in diesem Fall eine Pixhawk) vor Vibrationen zu schützen: Beim FluX-10 sind die Motoren und der obere Rahmen vom Rumpf, in dem die Steuerung eingebaut ist, entkoppelt.
Ergebnis: Steht wie angenagelt in der Luft, auch bei Wind.